Διαβάστε παρακάτω για μια σύντομη περίληψη σχετικά με αυτή τη δραματική καριέρα.
Τι κάνουν οι μηχανικοί φυλών;
Σε πολύ απλή γλώσσα, ο γενικός στόχος ενός μηχανικού αγωνιστικών αυτοκινήτων είναι να επιτύχει την καλύτερη δυνατή απόδοση από το αυτοκίνητο και τον οδηγό. Στην πραγματικότητα, ένας μηχανικός αγωνιστικών αυτοκινήτων είναι ο «δεξιός άνθρωπος» του οδηγού του αυτοκινήτου.
Ακολουθούν μερικές συνήθεις εργασίες:
- Ανάλυση διαθέσιμων δεδομένων για λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων σχετικά με τη ρύθμιση που απαιτείται για τη δημιουργία βέλτιστης απόδοσης αυτοκινήτου και οδηγού
- Διεξαγωγή προ-ενημερώσεων και αναμεταδόσεων μετά τον αγώνα με τον οδηγό, προκειμένου να αποκτηθούν ζωτικής σημασίας πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις που μπορούν στη συνέχεια να μεταδοθούν στον σχεδιασμό και στους επαγγελματίες της δυναμικής των οχημάτων
- Συνεργασία με / διαχείριση μιας ομάδας μηχανικών για να εξασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για σκοπό και «βελτιστοποιημένο» για να το κρατήσει στο μπροστινό μέρος του πλέγματος
- Η εξασφάλιση τεχνικών προβλημάτων εξαλείφεται όσο το δυνατόν περισσότερο
- Διεξαγωγή προσομοιώσεων γύρου για να λάβετε πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του αυτοκινήτου
Μισθός
Αυτοί οι μισθοί (στρογγυλευμένοι) είναι τυπικοί αλλά μπορούν να διαφέρουν σημαντικά. Δεν υπάρχουν καθορισμένες τιμές πληρωμής, οπότε οι παρακάτω πληροφορίες πρέπει να χρησιμοποιούνται ως οδηγός και να μην βασίζονται.
Νέοι πτυχιούχοι (εμπειρία 1-2 ετών) | £ 12.800 συν | |
Με εμπειρία 3 ετών | £ 25.000 συν | |
Ανώτεροι μηχανικοί αγώνων (εμπειρία 5-7 ετών) | £ 50.000 συν |
Πηγές: TSMplug
Απαιτούνται δεξιότητες και χαρακτηριστικά
- Ανθεκτικότητα - η ικανότητα αντιμετώπισης της πίεσης και της έντασης
- Γρήγορη σκέψη - συχνά θα χρειαστεί να κάνετε στιγμιαίες αποφάσεις, οι οποίες είναι ενημερωμένες και ακριβείς
- Πάθος για αγώνες - πολύ μεγάλες ώρες σημαίνει ότι θα ζείτε και αναπνέετε τη δουλειά, οπότε η δέσμευσή σας πρέπει να είναι πλήρης
- Εξαιρετικές ικανότητες επικοινωνίας
- Η ικανότητα να εργάζεται καλά σε μια ομάδα
- Εξαιρετικές δεξιότητες επίλυσης προβλημάτων
Προσόντα και απαιτήσεις εισόδου
Θα χρειαστείτε πτυχίο ή αντίστοιχο μηχανικό ή αυτοκινητοβιομηχανία. Τα περισσότερα πανεπιστήμια του Ηνωμένου Βασιλείου προσφέρουν μαθήματα μηχανολογίας - ρίξτε μια ματιά στην UCAS για να βρείτε τη σωστή πορεία για τις ανάγκες σας. Θα χρειαστεί επίσης να πάρετε τα μαθηματικά και τα επίπεδα φυσικής Α και ένα άλλο συμβατό θέμα όπως η μηχανική ή η χημεία ή άλλα μαθηματικά. Το πανεπιστημιακό πτυχίο σας θα σας δώσει τη δυνατότητα να μελετήσετε τη δυναμική των οχημάτων ή τη μαθηματική μοντελοποίηση, όπως το MATLAB (εργαστήριο μήτρας) ή το SimPack.
Μαθήματα μηχανολογίας:
- 3 έτη, με αποτέλεσμα ένα BEng, ή
- 4 χρόνια, με αποτέλεσμα ένα MEng
Πανεπιστήμια όπως Brunel, Imperial, Bath και Warwick παράγουν πολλούς αποφοίτους που εργάζονται στην F1.
Για να ενισχύσουν τις προοπτικές απασχόλησης μετά την αποφοίτησή τους, οι επίδοξοι μηχανικοί φυλών προσπαθούν να εξασφαλίσουν την τοποθέτηση σε μηχανοκίνητο αθλητισμό ως τμήμα του πτυχίου τους. Άλλοι εθελοντικά δουλεύουν για ομάδες αγώνων δωρεάν στον ελεύθερο χρόνο τους. Το Marshalling είναι μια καλή επιλογή, καθώς δίνει πρόσβαση στο paddock, καθιστώντας δυνατή την εμπειρία της ζωής F1 κοντά. Μια άλλη δημοφιλής επιλογή είναι να επικοινωνήσουμε άμεσα με τις ομάδες και να προσφέρουμε ένα έργο για αυτούς, για παράδειγμα, έργο μαθηματικής μοντελοποίησης που θα εκτιμούσαν.
Δεν είναι δυνατόν να μπείτε σε εργασία μηχανικού αγώνα αμέσως μετά την αποφοίτησή σας από το πανεπιστήμιο. Οι περισσότεροι μηχανικοί θα έχουν φτάσει μέχρι τη θέση τους και συνήθως μετά από δουλειά ως δυναμικός οχημάτων και μηχανικός δεδομένων, είτε στην F1, είτε στο Rallying, είτε στην Indycar, στον NASCAR ή σε παρόμοια. Εναλλακτικά, θα μπορούσατε να εργαστείτε σε ομάδες χαμηλότερων τύπων / κατώτερων αγώνων ως αναλυτής δεδομένων και να αναπτύξετε, επί τόπου, τις δεξιότητες που απαιτούνται για να αποφοιτήσετε σε μηχανικό αγώνα.
Προοπτικές καριέρας
Πέρα από το υψηλό στρώμα του ανώτερου μηχανικού φυλών, οι δυνατότητες εξέλιξης της σταδιοδρομίας περιλαμβάνουν τους ανώτερους διευθυντικούς ρόλους, όπως τον επικεφαλής του τμήματος ή τον επικεφαλής αεροδυναμικό. Η σύνοδος κορυφής της F1 μηχανικής, ωστόσο, είναι ο ρόλος του τεχνικού διευθυντή. Οι τεχνικοί διευθυντές έχουν τη γενική ευθύνη για την απόδοση της γραμμής, την αεροδυναμική και το σχεδιασμό αυτοκινήτων. Σε αυτό το επίπεδο, οι μισθοί αυξάνονται κατά £ 450.000 ετησίως (πηγή: jobinf1).
Αν έχετε το πάθος για αγώνες, τα ακαδημαϊκά προσόντα και τα χαρακτηριστικά που απαιτούνται από έναν μηχανικό αγώνα, τότε ο ρόλος του μηχανικού αγωνιστικών αυτοκινήτων είναι σίγουρα ο τελικός. την εργασία των ονείρων. Αυτοί οι επαγγελματίες που θεωρούνται πολύ συχνά θεωρούνται ως το «δημόσιο πρόσωπο» της ομάδας. Είναι μια προνομιακή θέση και αξίζει να ακολουθήσετε αν ταιριάζετε με το νομοσχέδιο.
Εικόνα μέσω Zimbio
Πηγές / Χρήσιμοι σύνδεσμοι:
Racecar-engineeringcom
Formula1.com
Autosport.com
Jobinf1
