Πώς να γίνετε ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας

Υπεύθυνος για τη διαχείριση αεροσκαφών όλων των μορφών και μεγεθών μέσα από κάθε πτυχή της πτήσης τους, είναι καθήκον ενός ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας να δώσει προτεραιότητα στην ασφάλεια παράλληλα με την επικαιρότητα και την οργάνωση. Χρησιμοποιώντας τη χρήση πολύ εξελιγμένων εργαλείων πλοήγησης, επιτήρησης και επικοινωνίας, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εργάζονται από το έδαφος για να μεταδίδουν βασικές πληροφορίες, συμβουλές και οδηγίες σε αερομεταφερόμενους πιλότους μέσω ραδιοφώνου.

Συνήθως θεωρείται ότι δουλεύουν αποκλειστικά από πύργους ελέγχου στα αεροδρόμια, η πλειονότητα των ATC εκτελεί πράγματι τους ουσιαστικούς ρόλους τους από κέντρα ελέγχου περιοχής. Υπεύθυνος για το σύνολο της διαδρομής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ενός αεροσκάφους, η εργασία περιλαμβάνει τη χρήση ραντάρ για την παρακολούθηση της ακριβούς θέσης και για να διασφαλιστεί ότι το σκάφος θα έχει την ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη διαδρομή.

Εκτός από την εφαρμογή σε ελεγκτές περιοχής, εκείνους που παρακολουθούν αεροσκάφη κατά τη διάρκεια μιας πτήσης, ο όρος ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας περιλαμβάνει επίσης ελεγκτές προσέγγισης. Ουσιαστικά, τα άτομα αυτά είναι υπεύθυνα για τη διαχείριση των σκαφών καθώς φθάνουν στον προορισμό τους. Με την αρχική εκκαθάριση του αεροσκάφους για την προσέγγιση του αεροδρομίου, απαιτείται επίσης να ακολουθούν τις αφίξεις προκειμένου να δημιουργήσουν την πιο αποτελεσματική εντολή προσγείωσης.

Ως ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας, μπορείτε να αναμένετε να συμπληρώσετε έναν από τους τρεις κύριους ρόλους:

- Ελεγκτής περιοχής - που βασίζεται σε ένα περιφερειακό κέντρο ελέγχου, εντοπίζει και κατευθύνει τα αεροσκάφη με ασφάλεια στον τομέα σας

- Ελεγκτής προσέγγισης - η διαχείριση των αεροσκαφών καθώς βρίσκονται κοντά στο αεροδρόμιο και η τακτοποίησή τους στη σωστή εντολή προσγείωσης

- Ελεγκτής αεροδρομίου - που εργάζεται από έναν πύργο ελέγχου, αναμεταδίδει τις οδηγίες προσγείωσης σε πιλότους καθώς κατεβαίνουν.

Πληρωμή

Θέση

Ποσοστό πληρωμής (ανά Anum)

Ελεγκτής ασκούμενος (συμμετέχοντας στο κολλέγιο)

Περίπου. £ 10.000

Ελεγκτής ασκούμενου (πλήρης απασχόληση)

£ 15, 000 - £ 19, 000

Πλήρως πιστοποιημένος ελεγκτής

Μέχρι £ 50.000

Ανώτεροι ελεγκτές / τροφοδότες

Έως £ 91.000

Απαιτήσεις εισόδου και προσόντα

Όλοι όσοι ενδιαφέρονται για μια καριέρα στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας θα είναι αναμφισβήτητα ενθουσιασμένοι για να μάθουν ότι ένα πτυχίο ή HND δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Ενώ ένα πτυχίο τριτοβάθμιας εκπαίδευσης που εμφανίζει τεχνικές δεξιότητες αριθμητικής δεν θα βλάψει σίγουρα τις πιθανότητές σας, το κλειδί που αναζητούν οι εργοδότες και οι εκπαιδευτές στον τομέα αυτό είναι απλό και απλό.

Αυτό είναι σωστό, η καλή παλιομοδίτικη καταλληλότητα προτιμάται έναντι οποιουδήποτε προσόντος. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι υποψήφιοι που επιθυμούν να αποκτήσουν απασχόληση αυτού του είδους στο Ηνωμένο Βασίλειο θα χρειαστούν τουλάχιστον 5 GCSE (ή ισοδύναμα) στον βαθμό C ή παραπάνω, συμπεριλαμβανομένων των Αγγλικών και των Μαθημάτων.

Αυτός είναι ένας πολύ συγκεκριμένος ρόλος, οπότε η εμπειρία πριν από την είσοδο δεν είναι απαραίτητη καθώς παρέχεται πλήρης εκπαίδευση στην εργασία. Ένα υπόβαθρο στο γραφείο με βάση τις εργασίες, τις επικοινωνίες ή την εξυπηρέτηση πελατών πιθανότατα θα πάει πολύ μακριά για να βοηθήσει τις πιθανότητες αυτές όμως ...

Η διαδρομή που πρέπει να ακολουθήσετε

Η συντριπτική πλειοψηφία των βρετανών υποψηφίων που αναζητούν απασχόληση σε αυτόν τον τομέα απαιτείται να αποκτήσουν κατάρτιση μέσω των εθνικών υπηρεσιών εναέριας κυκλοφορίας (NATS), ενός φορέα που φέρει το δικό του μοναδικό σύνολο απαιτήσεων για την είσοδο. Μερικώς βασισμένες στις ικανότητες, αναφέρονται στον ιστότοπο των οργανισμών ως εξής:

  • ATC κίνητρο?
  • ευσυνειδησία και τήρηση των κανόνων ·
  • αποφασιστικότητα και εμπιστοσύνη.
  • συναισθηματική σταθερότητα;
  • ανεύρεση σφαλμάτων.
  • ικανότητα επεξεργασίας πληροφοριών ·
  • αριθμητική ευαισθητοποίηση.
  • ανοικτή στη μάθηση και την ανάπτυξη ·
  • σχεδιασμός, λήψη αποφάσεων και επίλυση προβλημάτων.
  • Αντίληψη του χώρου;
  • ομαδική εργασία.

Το NATS απαιτεί επίσης οι υποψήφιοι να έχουν ένα ορισμένο επίπεδο υγείας, ζητώντας να περάσουν ένα ιατρικό πιστοποιητικό CAA UK Class 3. Αν κάποιος που αισθάνεται αισιόδοξος περάσει τις ιατρικές εξετάσεις, αλλά δεν πληροί όλες τις προαναφερόμενες απαιτήσεις, μπορεί να ολοκληρώσει την εκπαίδευσή του με έναν άλλο φορέα παροχής υπηρεσιών - και στη συνέχεια να υποβάλει αίτηση για σχετικές θέσεις εργασίας.

Δεδομένης της υψηλής πίεσης φύσης του ρόλου, η ικανότητα συγκέντρωσης και λογικής σκέψης για μια παρατεταμένη χρονική περίοδο είναι εξαιρετικά σημαντική. Εκτός αυτού, είναι σε θέση να ανταποκρίνονται γρήγορα κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης, να επικοινωνούν αποτελεσματικά και να εμφανίζουν ένα ορισμένο επίπεδο εμπιστοσύνης με την τεχνολογία - είναι όλα τα πρωταρχικά χαρακτηριστικά για ένα άτομο που αναζητά απασχόληση στον τομέα αυτό.

Πηγή εικόνας: Telegraph

Αφήστε Το Σχόλιό Σας

Please enter your comment!
Please enter your name here